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ASPEN培训课程
培训对象： 自动驾驶感知系统工程师、传感器融合算法工程师、ADAS系统开发人员、汽车电子工程师。
培训目标：
理解自动驾驶感知层的传感器类型和工作原理。
掌握摄像头、毫米波雷达、激光雷达的优缺点和适用场景。
能够进行传感器选型和布置设计。
具备多传感器融合感知系统架构设计能力。
培训内容介绍：
二、摄像头传感器： 掌握摄像头的工作原理（CMOS/CCD），了解单目、双目、三目摄像头的差异，分析摄像头的优缺点（成本低、颜色信息、易受光照影响）。
三、摄像头参数： 了解摄像头的关键参数（分辨率、帧率、视场角、动态范围、信噪比），根据场景选择摄像头类型（前视、环视、后视、内视）。
四、毫米波雷达： 掌握毫米波雷达的工作原理（FMCW），了解雷达的频率（24GHz、77GHz），分析雷达的优缺点（全天候、测距测速、角度分辨率低）。
五、雷达参数： 了解毫米波雷达的关键参数（探测距离、视场角、距离分辨率、速度分辨率），掌握不同雷达的应用场景（远距前向雷达、近距角雷达）。
六、激光雷达： 掌握激光雷达的工作原理（TOF、FMCW），了解机械式、混合固态、固态激光雷达的差异，分析激光雷达的优缺点（精度高、点云丰富、成本高）。
七、激光雷达参数： 了解激光雷达的关键参数（线数、探测距离、视场角、角分辨率、点频），根据自动驾驶等级选择激光雷达配置。
八、传感器选型： 根据自动驾驶功能需求（ACC、AEB、LKA、APA）选择传感器组合（摄像头+雷达、摄像头+激光雷达、多传感器融合）。
九、传感器布置： 掌握传感器在整车上的布置原则（视场覆盖、冗余设计、安装位置），考虑传感器清洗和散热要求。
十、传感器标定： 了解传感器标定的重要性（内参标定、外参标定），掌握摄像头标定（棋盘格法）、雷达标定、多传感器联合标定方法。
十一、传感器融合架构： 设计多传感器融合系统架构（数据层融合、特征层融合、目标层融合），实现优势互补。
十二、实战项目：感知系统方案设计： 根据L2+或L3自动驾驶功能需求，完成传感器选型、布置方案和融合架构设计。
